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NA6CE型諸元表

初代ENUOS Roadster(1.6Lエンジン)の型式はNA6CEです。これはNA6CEの発売時に発表された詳細な諸元です。

 

主要諸元表

通称 ロードスター
ボデー形状 (2ドア・オープン)
形式 E-NA6CE
名称および形式 ユーノス NA6CE
エンジン形式 B6-ZE [RS]
総排気量(L) 1.597
燃料種類 ガソリン
仕様 ビスカスLSD
ディタッチャルブ・ハードトップ
パワー・ステアリング
トランスミッション 5MT
種類区分番号 001 002 003 004
決裁番号 461
指定番号 6199
製作者氏名または名称 マツダ株式会社
さ(m) 3.970
(m) 1.675
さ(m) 1.235
(m) 2.265
(m) 前輪 1.405
後輪 1.420
室内寸法(m) 0.935
1.320
1.025 1.015(1.025) 1.025 1.015(1.025)
車両重量(kg) 490 500 500 510
450 470 450 470
940 970 950 980
乗車定員()   2
車両重量(kg) 540 550 550 560
510 530 510 530
1050 1080 1060 1090
最大安定傾斜角度 55°
55°
配列   2-2D
タイヤ 前輪 185/60R14 82H
後輪
最小回転半径(m)   4.6
エンジン出力(PS/rpm)   120/6500 (ネット)
エンジン・トルク(kgm/rpm)   14.0/5500 (ネット)
燃料消費(km/L) 10モード 12.2
60km/h 18.5

( )内は幌装着時

詳細諸元表1

最低地上(m) 0.140  


気化 型式         

最高速度(km/h) (推定 180 ガス(mm)         
制動停止距離(m)
初速50km/h)
12 ベンチェリ(mm)         


取付位置 空気形式         
始動方法 セルフ 燃料噴射装置形式 電子
種類 ガソリン・4サイクル 噴射ポンプ 型式         
シリンダ配置 4 噴射時期         
燃焼室形式 ペントルーフ プランジャ(mm)         
機構 DOHCベルト駆動吸気2排気2 カム(mm)         
内径×行程(mm) 78.0 × 83.6 調型式         
圧縮比 9.4 噴射時期加減装置形式         
圧縮圧力(kg/cm2-rpm) 13.5-300 噴射ノズル 保持形式         
燃料消費(g/PS・h)
負荷rpm)
236(3500) ノズル形式 ピントル4
寸法(mm)さ×× 620×580×615 1
またはポート開閉時期 吸気 5°BTDC (mm) 0.83
51°ABDC 噴射圧力(kg/mm2) 2
排気 53°BBDC 液化石油ガス装置 形式         
15°ATDC 充噴防止装置型式         
掃気          安全弁形式         
         型式         
すきま(mm) 吸気 0(自動調整 装置型式         
排気 0(自動調整


電圧(V) 12、-アース
負荷回転速度(rpm) 850 点火装置 形式 フル・トランジスタ、バッテリ点火
潤滑装置 潤滑方法   点火時期 10/850(BTDC°/rpm)
ポンプ形式   トロコイド 継続形式 接点
形式   、ろ 点火装置形式性能 電子
0~38°
(クランク相当
潤滑容量(L)   3.6
冷却装置 冷却方法   水冷電動式
放熱型式   コルゲート 点火プラグ 形式 BKR5E-11、BKR6E-11、
BKR7E-11、
K16PR-U11、K20PR-11、
K22PR-U11
冷却水容量(L)   6
ポンプ形式   遠心、ベルト
サーモスタット形式   ワックス
加給形式          点火すきま(mm) 1.0~1.1



空気清浄形式 1 余熱プラグ 形式         
燃料タンク 材質 電圧V・電流A         
容量(L) 45 蓄電池容量(Ah) 32(5)
位置 座席後方床下 充電発電機 形式 交流
燃料パイプの材質 鋼管、ゴム 出力(V-A) 12-60
燃料ポンプの形式 電動式 電圧電流調整形式 IC
燃料形式 電波雑音防止装置形式 抵抗抵抗りプラグ

 

詳細諸元表2






機関から変速機までの機構 機関-クラッチ-変速機  


形式 ボールジョイント
機関から変速機までの減速 1.000 トーイン(mm) 3
クラッチ 形式 乾燥、ダイヤフラム キャンバ() 0°25’
操作方法 油圧 キャスタ() 4°30’
フェーシング 寸法(mm) 200×130×3.5 キングピン() 11°20’
面積(cm2)枚数 181 形式 浮動、スイング
材質 ウーブン、セミモールド、またはレンジモールド トーイン(mm) 3
クラッチ(L)          キャンバ() -0°45’
装置形式          タイヤのリム 前輪  14×5.5JJ
[アルミ合金 14×5.5JJ]
変速機 形式 常時噛合 後輪
操作方法 フロア・チェンジ タイヤの形式 前輪 チューブ
変速 一速 3.136(シンクロ) 後輪
二速 1.888(シンクロ) タイヤの空気(kg/cm2) 前輪 1.8
三速 1.330(シンクロ) 後輪
四速 1.000(シンクロ)




形式
五速 0.814(シンクロ) ハンドル 位置
後退 3.758 (mm) 370[370]
変速機 形式          最大回転数 3.3「2.8」
操作方法          形式 コラプシプル
変速          歯車 形式 ラック・ピニオン
         歯車
推進 さ・
内径(mm)
第一 864×57.0×53.8 かじ() 内側 37°
第二          外側 33°
減速 第一 歯車形式 ハイポイド歯車 装置 形式 「インテグラル
減速 4.300 種類 「トルコン
第二 歯車形式         


形式 ステアリング・ロック
減速          取付位置 ステアリング・コラム
差動 歯車形式 すぐばかさ歯車2・
[すぐばかさ歯車2・2]



ブレーキ 形式 油圧
: ディスク
: ディスク
差動制限装置形式 リミテッド・スリップ・デフ(ビスカス
[--------]
作動系統制動車輪 2-2
   2制動
分配 形式         
減速          ライニングまたはパッドの寸法(mm) 前輪 101.0×42.5×9.5
形式          後輪 99.0×31.5×8.0
減速          ライニングまたはパッドの面積(mm2) 前輪 37×2×2
  後輪 26×2×2

[ ]内は注文仕様
「 」内はかじ取り倍力装置装着車

詳細諸元表3




ブレーキ ブレーキのはディスクの有効(mm) 前輪 187   わく 形式 一体構造
後輪 198


座席形式  セパレート
ライニングはパッドの材質 レジンモールド(JIS) 座席ベルト取付位置 形式  二種
マスタ・シリンダの形式 タンデム  2
マスタ・シリンダの内径(mm) 22.2 座席ベルト 形式  二種ELR
サプライ・タンク形式 一体
19+22+96
前輪)(後輪)(共用
 2
頭部抑止装置 形式  シートバック一体
 2
ホイール・シリンダの内径(mm) 前輪 51.1 空調装置形式 温水暖房
後輪 31.7 乗降形式 2、ピン・ホーク
制動装置 形式 真空

前面ガラス 種類 わせガラス
倍率 4.124.2kg さ(mm) 4.7
ブレーキ・パイプ 材質 二重鋼管 前面ガラス以外のガラス 種類 側面強化ガラス
[強化ガラス]
防腐処理 外面:Cu-Znメッキ・樹脂コート
内面:Cuメッキ
さ(mm) 側面3.1び4.0[3.5]
ブレーキ・ホース材質 外面から合成ゴム、ビニロン・コードはポリエステル・コードゴム JIS1




消音 型式  B690
個数  1
騒音(ホン) 排気 89(近接
ブレーキ品質 JIS K2233 3 加速 76
制動(kg) (kg) 683(20)/0.6g 定常 65
制動制御装置形式 プロポーショニング装置








ブローバイ・ガス還元装置形式 クローズド
制動警報装置形式性能 検出 液面レベル、84mL 燃料蒸発ガス抑止装置形式 キャニスタ
表示 灯火、1.4W 触媒形式 三元触媒(モノリス)
駐車ブレーキ 形式 機械式車輪制動 その装置形式 エンジン改良
制動車輪 後輪 排気位置 車体後部右側 左右
ライニング 寸法(mm) ブレーキと共用 排気ガス重量(g)排気ガス濃度(%)もしくは(ppm) 負荷状態 CO 0.6、HC 150
面積(cm2) ブレーキと共用 10モード CO 0.95、HC 0.10、NOx 0.10
材質 ブレーキと共用 11モード CO 45.0、HC 3.60、NOx 2.60
ブレーキのはディスクの有効(mm) 198 負荷加速         
制動(kg)操作(kg) 227(16)/0.2g 3モード         



前輪 懸架方式 ダブルウィッシュボーン 警報装置 表示形式 灯火
ばね形式 コイルばね 検出 形式 ヒューズ
ばね寸法(mm)
×中心×自由×有効
10×93×282-5.9
[11×94×265-5.5]
個数 1
取付位置 触媒内容
後輪 懸架方式 ダブルウィッシュボーン 作動温度 930(+70・-40)℃
ばね形式 コイルばね  
ばね寸法(mm)
×中心×自由×有効
10×93×339-7.6
[9×92×313-5.7]
ショック・アブソーバ形式 前輪
後輪
スラビライザ形式 前輪 トーション・バー
後輪 トーション・バー

[ ]内は注文仕様

詳細諸元4





型式 KOITO H6014 LH□   視野確保装置 型式 [可倒式]
個数性能 2、白色、60/50W 寸法半径(mm)  107×171、R800
[異形 114×81、R1000]
補助 型式
個数性能 型式 [可倒式]
型式 STANLEY 041-0669 寸法半径(mm)  107×171、R800
[異形 114×81、R1000]
個数性能 2、白色、5W、24cm2
番号 型式 KOITO 130-61226 室内 型式 脱落昼夜切替
個数性能 2、7.5W 寸法半径(mm) 小判、49×238、
尾灯 型式 IKI 4568
個数性能 2.5W、93cm2 (1) 個数性能 2、70/、5292cm2


前面 型式          洗浄噴射装置 個数性能 4、100mL/10、1.51
個数性能          デフロスタの形式 温水、サイド・デフロスタ
型式          計器 速度計 型式 N001
個数性能          形式 変速機電流
制動 型式 IKI 4568《KOITO 286-61317 性能 -6~+13%、0~180km/h
個数性能 2、21W、93cm2 (1) 1、1.8W、39cm2 走行距離形式 変速機機械式
後退 型式 IKI 4568 追越合図装置 灯火
個数性能 2、白色、21W キー・インタロックシフトロック装置         




フラッシャ形式 トランジスタ
負荷変動
パイロットランプ
シフト・レバー後退位置警報装置         
 
前面 型式 STANLEY 041-0669
個数性能 2、21W、63cm2、90/ (2)
型式 IKI 4568
個数性能 2、21W、73cm2、90/ (3)
側面 型式 KOITO 214-61324
個数性能 2、5W、18・14・14cm2、90/ (2)






前面 型式 STANLEY 041-0669
個数性能 2、21W、63cm2、90/ (2)
型式 IKI 4568
個数性能 2、21W、73cm2、90/ (3)
側面 型式 KOITO 214-61324
個数性能 2、5W、90/ (2)
後部反射 型式 IKI 7270 R-780
個数性能 2



警報 型式 SA59
個数性能 1、電気、100ホン
非常信号用具 型式 発煙筒
個数性能 1、5

[ ]内は注文仕様車
《 》内はハイマウントストップランプ
( )内の同一数字は兼用灯火